南部战区公布现场录像美军机故意挑衅网友：应该甩它一脸箔条

　　12月30日，美国军方公布了一段战机在南海上空拦截美军侦察机的录像，指责中方战机故意向右侧挤压挤压美国飞机，严重危及美军机在国际空域的飞行安全。

　　按照美国军方的说法，美国空军一架RC-135V战略侦察机在南海国际空域飞行期间，突然遭到了海空航空兵一架歼-11BSH战机的抵近监视，在伴飞的过程中，中方战机不断向右靠近美军侦察机，挤压美军飞机的正常飞行航线，最近处距离美军机翼处不足10英尺（约合3米），距离美军机机头仅为20英尺（约合6米）。为了安全起见，美军侦察机不得不紧急下降高度，脱离了事发空域。

　　在美国军方公布录像之后，西方媒体纷纷对此事进行了炒作，无一例外的“批评”中国战机的“不安全”飞行行为，并“要求”中国今后能够约束一线空中兵力的行动。在经过西方媒体的“宣传”之后，西方世界普遍认为此次事件是由中方引起，中国应该负全部的责任。

　　然而仅仅一天后，我国南部战区就公布了中方视角下的现场录像，揭露了美国军方蓄意误导舆论、颠倒黑白、倒打一耙，妄图混淆国际视听的阴险嘴脸。

　　根据中方公布的现场录线来看，这份录像是由歼-11BSH战机后座飞行员拍摄，充分揭示了美军RC-135V不顾中方战机的飞行安全故意偏转航线的事实。在我国公布的录像中，我们可以将战机下方的云彩作为参考物，我方歼-11BSH战机飞行航迹相较于下方的云层并没有发生明显的位移，而美国RC-135V战略侦察机则是一直向左移动，这就足以揭示美军飞机突然改变飞行姿态对中方跟监飞机向左挤压、做出危险接近动作，严重影响中方军机飞行安全的事实。美国军方完全是恶人先告状，对中方跟监战机进行污蔑造谣，企图操纵国际舆论，严重损害了的形象。

　　除了恶人先告状之外，美国RC-135V战略侦察机还仰起了机头，以最低飞行速度进行飞行，试图让我方歼-11BSH战机陷入失速的危险之中。RC-135是美国以波音707远程客机为平台而开发的一款战略侦察机，这款飞机经济巡航速度886千米/小时（0.72马赫），如果在高空故意放低飞行速度，飞行时速可以降低至600公里以下。然而我国歼-11BSH战机是一款超音速战机，最高飞行速度可超过2马赫，高空巡航速度在0.9马赫左右，如果想要对美军RC-135V侦察机进行伴飞跟踪，就需要一直在高空仰起机头不断降低飞行速度，稍有不慎就会出现失速的风险。

　　这一幕让笔者想到了当年的中美南海撞机事件，当时我国飞行员王伟为了跟踪低速飞行的美军EP-3电子侦察机，就一直仰着机头进行伴飞，存在很大的安全风险。如今20年过去了，美军侦察机还对我国跟监的飞机采取相同的卑劣手段，足以看出美军的阴险毒辣。不过此次的歼-11BSH战机是一款标准的第四代双发重型战机，在飞行性能上较王伟驾驶的歼-8Ⅱ战机有很大的优势，在安全性上有了很大的提升，完全可以维持低速伴飞美军侦察机。

　　不过美军侦察机在体型上较我国歼-11BSH战机大了很多，一旦中美战机在空中发生剐蹭，那么我方战机将处于十分不利的局面，很有可能会出现机毁人亡的惨剧。所以在美军RC-135V战略侦察机不断向左侧挤压我方歼-11BSH战机飞行航线之后，我方战机随即做出了必要的规避动作。

　　在南部战区公布现场录像之后，有很多网友在下方留言，建议今后我国应该首次公开现场录像，揭露美军飞机的危险飞行行为，牢牢掌握舆论主动权，这样才能不给美国军方以及西方媒体造谣的机会。不过也有一些网友认为，我国是一个负责任大国，并不想将事态弄大，一直比较克制，然而对于美国颠倒黑白，肆意造谣是绝对不能忍的，所以就在后续公布了能够展示事实真相的录像，采取后发制人的措施，直接打脸美国式谣言。不过笔者还是倾向于首先公开，用客观的事实揭露美军危险行为，这样不但能够掌握舆论主动权，而且还能振奋人心。

　　对于美军侦察机不负责任的危险行为，有网友认为既然美军无视我军战机的飞行安全，那么我们也应该采取必要的反制措施，否则美军只会变本加厉，对此有网友提议应该将对付澳大利亚P-8A反潜巡逻机的经验应用到美军侦察机之上，让其长长记性。在去年5月份，一架澳大利亚P-8A在我国西沙群岛领空附近进行侦查，期间无视我军战机反复警告执意接近我国领空，对此我军歼-16战机果断飞行至澳军机机头前方并释放出一连串箔条干扰弹，澳军机发动机因吸入了一些箔条而被迫返航，此后好长时间不敢再抵近我国领空进行侦察。

　　笔者认为，“享受”箔条干扰弹并非是澳大利亚军机的专属套餐，今后如果美国军机再做出极度危险的挑衅动作，我军战机完全可以甩其一脸干扰弹，让其长长记性。